LumiKin
Jämför detta spel
Extreme Motor Boss

Review · Action · iOS

Extreme Motor Boss

Av LumiKins redaktörer

Granskad: 05 maj 2026

iOS

NGUYEN THUY VUONG · 2017

LumiScore

41/100

Caution

Extreme Motor Boss är ett racingspel som förbättrar hand-öga-koordinationen och reaktionstiden med sin okomplicerade körupplevelse.

Utveckling (BDS)

26

Risk (RIS)

3

Daglig gräns

120min

Åldersrekommendation

7+

Developmental benefits

B1Cognitive
0.26
B2Social-emotional
0.00
B3Motor
0.65

Extreme Motor Boss erbjuder en okomplicerad racingupplevelse som kan förbättra hand-öga-koordinationen, reaktionstiden och den rumsliga medvetenheten. Spelets nivåbaserade progression ger adaptiva utmaningar, vilket uppmuntrar spelare att förbättra sina motoriska färdigheter.

Design risks

R1Dopamine pressure
0.07
R2Monetization
0.00
R3Social risk
0.00

Detta spel medför mycket låga risker. Det saknar manipulerande dopaminmekanismer, monetära påtryckningar och risker för social interaktion. Innehållsriskerna är minimala, och involverar främst milt tävlingsvåld från motorcykelkrascher, vilket överensstämmer med dess T (Teen) ESRB-klassificering.

Att tänka på

  • Monthly spendTypical real-money spend by engaged players: $0–0/mo.

Vanliga frågor från föräldrar

Är Extreme Motor Boss säkert för barn?

LumiKin ger Extreme Motor Boss en LumiScore på 41/100, rekommenderad åldersgräns från 7 år och uppåt. Det finns påtagliga risker som är värda att känna till innan barn får spela.

Åldersgräns för Extreme Motor Boss — vilken ålder rekommenderas?

LumiKins rubrik rekommenderar en åldersgräns från 7 år för Extreme Motor Boss (T), baserat på fördelar, risker och innehållsgranskning.

Hur länge bör barn spela Extreme Motor Boss?

LumiKins rekommenderade speltid för Extreme Motor Boss är Up to 2 hours/day, anpassad efter spelets dopamin-, monetiserings- och sociala riskprofil.

Vilka är de största riskerna med Extreme Motor Boss?

Detta spel medför mycket låga risker. Det saknar manipulerande dopaminmekanismer, monetära påtryckningar och risker för social interaktion. Innehållsriskerna är minimala, och involverar främst milt tävlingsvåld från motorcykelkrascher, vilket överensstämmer med dess T (Teen) ESRB-klassificering.